andreas Miniga

Postitus Postitas **andreas** » 28 Veebr 2010, 19:41

tere minilised

Nagu juba taibukad aru said siis minu nimi andreas, vaga vana veel ei ole ja huvid yhtivad selle foorumi kasutajatega.
minu mini lugu sai alguse nii et lihtsalt ykspaev laksin ja soetasin ta endale puhtalt hetkeemotsioonist. Siiani olen saanud temaga liikuda u 200 kilomeetrit nii et soidumugavused mul selle masinaga veel puuduvad, kuigi ei saa puudulikuks pidada tema remondimugavusi

Masina soetamisel vaatas mulle vastu selline pilt.

Postitus Postitas **andreas** » 28 Veebr 2010, 21:13

masinat lahemalt uurides koorus valja veel palju muud ilusat

Postitus Postitas **andreas** » 28 Veebr 2010, 21:54

kuna kindel plaan oli saada see masin liikuma ja ilusaks veel sellel kevadel siis alustasin kibekiiresti keevitustoodega.
Profesionaalidelt teada saades kuidas kaib kaima, ja seisma see masin votsingi asja kasile. ( pilt ysna kole ).
Praeguseks on juba suurem osa roostetanud plekki valja vahetatud, ning tanu einole olen algust teinud uute detailide kylge monteerimisega.

Postitus Postitas **90Deville** » 28 Veebr 2010, 22:23

Päris huvitav on vaadata, minu omal olid möned kohad palju halvemad, aga tööd on palju nagu näha.
Samas on näha pöhja all suht palju pinnaroostet, kas kavatsed sellega ka miskit ette vötta?
Jöudu ja vastupidavust!

Postitus Postitas **andreas** » 28 Veebr 2010, 22:45

see pinnarooste on ainult pakiruumi osas. kogu masina pohi on plaanis puhastada fiiber ning traatkettaga, roostesed kohad peale puhastust katan dinitroli rooste eemaldus happega peale seda happekrunt ja siis taitekrunt.
vahepeal muidugi karestamine ja lahustipesu, ning koigeviimaseks dinitroli pohjamastiks.
see praegune pohjakaitse tuleb sealt suht kergesti maha kuid nende rattakoobaste ja roostes kohtadega on muidugi rohkem vaeva. roostes kohtade pealt tegin moned sisseloiked ka kontrollimaks pleki paksust, millimeetrisest plekist on havinenud u 20%.

ares · Postitus Postitas **ares** » 01 Mär 2010, 03:02

Vähemalt pärast on mida imetleda, ise tehtud hästi tehtud. Edu!
Jumal tänatud ,et minul sellist pornot ei ole, ptüi, ptüi, ptüi

Postitus Postitas **Janno** » 01 Mär 2010, 10:25

Ma loodan,et Sa selle eest palju raha ei maksnud. Eriti palju temast just järel ei ole. KORRALIK "iluoperatsioon" seisab tõesti ees.Jõudu Sulle selleks!

Postitus Postitas **andreas** » 01 Mär 2010, 14:50

vot ei oska oelda kui palju on palju ja kui palju on vahe?
restaureerimise ja remontimise kaigus saan ta teha tapselt sellise nagu endale parasjagu meeldib. loomulikult kui hiljem myygile moelda saaksin u poole sellest rahast tagasi mis remondile kulub. Arvan et peale Arese kaest soetatud mootorit ning peale kere kapitaalremonti saan temaga hea mitu aastat muretult ringi kimada ja kokkutulekutel figureerida. Ega muidugi see on ka selge et taiendada saab, ja tulebki seda masinat ju alati.

Postitus Postitas **Sirgu** » 01 Mär 2010, 17:27

Tere-jõudu.
Mis aastakäik ta Sul on? Märke varasematest keretöödest ei näi olevat?

Postitus Postitas **andreas** » 01 Mär 2010, 19:36

aastakaik siis sellel pisikesel 90 ja mootor hetkel veel 1,0 .
Minu jaoks oligi vaga meeldiv yllatus, et keegi polnud varem selle kere juures suurt vaeva nainud ning kere oligi varasemate Autoremontijate poolt jaetud puutumata. Koik muud osad mis olid valja vahetatud olid tehtud asjatundjate poolt. ( pidurid, amordid, karburaator, esiistmed jne ).
Summuti oli pandud kyll uus, kuid see rippus seal pohja all pool vildakil yhe tripi otsas. Salongi osas vajavad valja vahetust koik puittetailid, mis praeguseks peaksid juba eesti poole liikuma.
Yldiselt masina tehniline seisukord oli rahuldav, va. koerajooks, jagaja vaakumklapp, mootori- ning generaatori kinnitused.

spets · Postitus Postitas **spets** » 02 Mär 2010, 14:59

Tubli Andreas. Olgem ausad, siis tegelik olukord on selline, et 90% tehtud vanaauto keretöödest ei vasta mittemingisugusele kriitikale, tavaliselt visatakse lapp peale, punktitakse see kuidagi kinni ja pläkerdatakse värvi ja mastiksiga üle. Siis veel hunnik tina ja pahtlit, vot see on porno. Kui auto tuleb keretöödest, ei tohiks mitte kuskilt näha olla, et midagi paigatud oleks, või mõni liide pole nii nagu ta tehasest omal ajal tuli. Nagu piltidelt paistab, siis Andreas sinnapoole püüdleb.

Postitus Postitas **andreas** » 09 Mär 2010, 22:13

peale iga vaba hetke, mis garaazis veedetud hakkab juba natu silmailu tekkima. Vahepeal seadsin endale eesmargiks veeretada see masin automaalri juurde juba martsi teisel poolel, nii et nyyd peab napukesi veelgi kiiremini liigutama hakkama

tegemistest moned fotod:

Postitus Postitas **andreas** » 08 Mai 2010, 20:56

NO LOPUKS SIIS KAES

Postitus Postitas **Sirgu** » 08 Mai 2010, 21:08

Vohh! Ei teagi siinmail teist pruunikat mini olevat. Nagu Miniklubi logolt pildile kukkunud. Ilus sügav toon!

ares · Postitus Postitas **ares** » 09 Mai 2010, 02:27

Tead, see näeb isegi kena välja