Varem kutsuti 1. Maid töörahva pühaks , nüüd mitte midagi ütlevaks kevadpühaks! Kasulik on ta aga mitmeti: volbriöö pohmelli välja magamine, perega loodusesse sõita või märk kõige vägevama halastusest (et Härma õpilased Loko tunnist legaalselt puududa saaksid).
Aga aasta 2006 muutis kõik. Alates sellest aastast kuulutatakse 1.Mai ametlikult Minide pühaks! Päev mis on eraldatud just Sinule , kallis Miniomanik. Armasta teda , hoolitse tema eest, võta ta kaasa ja too koos sõpradega väljasõidule !! !!
Kõik Tartlased , Tallinlased ja Muhukad.
Meie , ülikoolilinnlased , sõidame Esmaspäeval loodusesse. Kaasa võtame lapsed , saunalinad ja vorsti.
Koht Mini Cooper 1.3i 96 isandalt , tuju ja vorst teie poolt !!!
Väljasõit siis kui päike seniidis, 12.00 Lõunakeskuse parkla! Lõunamaa! Tartu.
ps! Üritus on mõistagi ühepäevane. Lõkkeplats ja puud olemas. Saun ja kõik muu ka. Koht Tartust 26 km Otepää poole. Täpsed kordinaadid kohapeal.....
Jäädes teid ootama !
Palun oma tulekust ka kuidagivisi teatada.
1.Mai on Mini püha !
veovõlli liigend saabub alles kolmapäeval ja kahjuks Mini enne seda ei liiguTuli "ebameeldiv üllatus" purunes katsesõidu 30 kilomeetril keevituskoht esisilla stabilisaatoril ( see on mul pisut teistmoodi kui tavalisel tehasest tulnd Minil ) Nii ,et ürituse edasilükkumine on teretulnudHarri kirjutas:Ülevaatusest sain läbi... , natike tahab esisild kohendamist.....kui mingit ebameeldivat "üllatust" ei tule......siis....ekipaazis on kaks inimest
Tõsi, must kaunitar on siiski juba üsna ammu Tiina oma. Mul on see esisild kokku ehitatud Austin Metro ja Mini juppidest. Koosneb: Mini poolteljed aga välimised Metro püsikiirusliigendid,rattalaagrid. Metro alumised õõtshoovad, stabilisaatorvardad ( kohendatud mõõtu ) ja Mini ülemised õõtshoovad ja käändteljed. Metro sarniirid, 4 töösilindriga pidurisadulad ( 1 ratta kohta ) ja ventileeritavad kettad ja katteplekid, 4 pidurivoolikut. See korpus kuhu laagrid sisse käivad ja kogu esiratta jubinad kinnituvad on Metrolt pärit.E-riik kirjutas:kas sa vahetasid need stabika vardad niisama ära, või oli sellel ka miski ümberehituslik põhjus?
Amortisaator on pärit Lada Nivalt ja ümber ehitatud. Tänase st. 02.mai.06. seisuga veendusin lõplikult, et Niva amorti ikke Mini alla ei sobita, ükskõik kui palju varrast lühemaks ei tee, ikka hakkab "põhja lööma"....ja tööpiirkond sellega seoses on ka metsapool....ühesõnaga ostan orginaalid ....
Alumine õõtshoob on Metrol natuke pikem ( Poes müüakse Minile ka selliseid eraldi ja erinevate pikkustega )....stabilisaatorivarras massiivsem, ülemise Mini õõtshoova sarniiri ava tuli suuremaks hõõritseda, et Metro sarniiri ots ära mahuks. Samuti tuli suuremaks teha käändtelje poldikinnitus avad....
Kokkuvõtteks: Mini juppidest jäid esisillas alles ainult pooltelje raud koos sisemise liigendiga, käändtelg ja ülemine õõtshoob.....
Vara veel öelda kas see sild korralikult tööle hakkab, uued sarniirid ja rooliotsad on veel tihedad ja rool raskevõitu....
Viimati muutis Harri, 02 Mai 2006, 22:05, muudetud 1 kord kokku.
