Mu masinal (1,3i) on sisselaske kollektori alumisel küljel selline tilluke küttekeha kutsutakse ka PTC heateriks ehk küttekehaks. Äkki kellegil on mingi nipi läbi võimalik selle takistust mulle mõõta? Mul on külma mootori tööreziimis probleeme ja arvan, et sain juba ka veale jälile, aga tahtes olla veendunud kõikide juppide töökorras olekus, siis ka selline küsimus. Mul näitab ta kaheksa oomi, mis on 14V juures 25W, et kas see vähe pole?
Küsisin minitronist, nemad neid asju ei müü.. Küsisin Huoltorepist, kus ma soomes teeninduses käisin, nemad sellist infot ei väljasta, netis ei leidnud..
Inlet manifold heater takistus?
Äkki viskad privasse või sms-i oma tel. numbri siis oleks asju lihtsam 
Viimati muutis ranno, 18 Apr 2017, 10:45, muudetud 1 kord kokku.
Re: Inlet manifold heater takistus?
Viimastel päevadel selgus, et see oli mul vast viimased 2 aastat üldse ühendamata ja mingeid märke kõrvalnähtudest pole siiani olnud .. teadsin, et konkreetne juhe ripakil aga ei osanud seda senini kuskile ühendada. Eks paistab, mis teeb, kui käivitada.
Re: Inlet manifold heater takistus?
Mul nüüd kõik vajalikud jupid ümber mootori tutikad, aga nüüd kummitab uus viga. Mootor kipub lihtsalt välja surema. Kuna mul endal on mõistus otsas, eestis teenindust pole, siis minust on see auto lükatud garaazinurka ja asendatud mootorrattaga 
Re: Inlet manifold heater takistus?
Kas ta sureb välja ka siis kui jalg gaasi peal on? või ainult tühikäigust?
Re: Inlet manifold heater takistus?
Ainult tühikäigul.
Re: Inlet manifold heater takistus?
Lappasin mingi päev inglise foorumit ja seal oli ühe põhjusena MAP andur, kas Sul oli see ka vahetatud?
Re: Inlet manifold heater takistus?
Kui ainult tühikäigul siis tuleb viga vast otsida igasuguse tühikäiku reguleerivatest asjadest. Stepper mootor näiteks võib põhjus olla, minul oli näiteks enamvähem sama olukord kui see mootor oma kestas lahti loksunud oli.