Rihm edukalt vahetatud. Haynesi järgi peaks vanematel mudelitel olema seal ventika ja korpuse vahel mingi avaus ... Mis aastast aastani aga kirjas pole. Minu omal igatahes polnud, seega tuli see üle ventika tirida ja pärast paar ümbritseva korpuse mutrit lahti ning käes oligi

Kas rihma üle ventika on raske tirida või on seal mingi oma nipp kuidas peaks asjale lähenema?

Sai see süstla teema siis järgi proovitud ja tulemuseks ... kriiiiiiks kriiiiiks ikka veel

Hea uudis see, et süstal maksis ainult 1 EEK. Tänapäeval saab siis isegi 1 krooni eest siin eestis veel midagi

Nii lihtne ongi või???????????? :o :o Genekas peale maha on ju õnneks ainult paari minuti töö. Praktika teeb meistriks :) Piiblis oli jah nagu kirjas, et tuleb sealt vahelt kuidagi udjada seda asja ... ju mulle tundus see liiga uskumatu, et olla tõsi :) Võtan igatahes siis nädalavahetusel asja käsil...

Kuna viimastel päevadel pidevalt selline kanuu ilm on ja kohe kohe lubab ka lund, siis uuriks ka, et kas kuskilt ette logareid saaks?

Tänud siis veelkord Hiiu meestele, kes mu geneka korda tegid tunniga. Nüüd siis päevakorrale kerkinud rihma vahetus, kuna hakkas teine vilistama. Nädalavahetusel asja natuke uurides, tundus suure ettevõtmisena see asi. Et ettevõtmise käigus peab maha võtma ka radika. Kuna aga tegutsemise ruumiga sea...

Mul ainult läbi süüte ... ilma ei tööta teine. Äkki homme käin sealt siis läbi ja vaatan, mis head pakutakse. Pole seal enam aastaid käinud, olekski aeg uuesti ots lahti teha

Sel juhul siis vaja korralikult plaanida. See mootori maha võtmine pole just kõige lihtsam.

Kõige parem ikka korralikult ju

Kas võimalik päevatööna ette võtta a la hommikust ööni või läheb kauem??

Voolu juhtmele?? Et siis maki omale või kuhu?

Vääääga kena pilt

Kraapisin ka mootoriplokki alt puhtamaks ja tuli sama punane välja

See mootori maha võtmine juba muidugi suurem tegemine. Äkki proovin esmalt teist siiski pingutada ja paar talvekuud üle elada

Mis on raadio häirete kaitsja??
Ei tea, kas nüüd see sellest tulenevalt aga igatahes tundub mulle, et peale seda geneka peale panekut on hakanud kõlarid vilistama.
Kui keeran raadiol heli maha, siis kuskilt tagant piniseb.
Ideid???

Üldiselt ju jah nii, et uue kasutatud auto puhul tekib paratamatult vajadus sellised vidinad vahetada, olenemata sellest, mis number seal ees tiksub. Lihtsalt ei taha, et ühel hetkel kapotialuse segi lööb. Mis selleks ketivahetuseks siis peale kannatuse vaja on?? :D Kas peab palju lahti kiskuma? Ja ...

Tänud kiire vastuse eest :) Raamat ammu olemas ja ka üks saksakeelne. Juhul, kui keegi peaks huvi tundma, siis andke aga märku :) Pealkirja järgi on vähemalt tegemist 98 a raamatuga, et siis MPI. Kahjuks pole jõudnud piiblit veel läbi lugeda aga osa peatükke juba läbi vaadatud, enamasti tehtud töid ...

Kuna põhjalikult tuttav mootoriga veel pole, siis tahaks ikka selgusele jõuda, et kas minil on hammasrihm või kett??