Ooo, uus tase autopederastias.

Panin siis vähe pilte ülesse ja täiendan neid kui aega saan. http://s622.photobucket.com/albums/tt308/90deville_2009/ Kvaliteet on nagu ta on, sest köik pildid on iphonega tehtud ja tolle kaamera on pehmelt öeldes crap. Pildid mis pärast värvimist tulevad järgmise nädala löpuks, siis kui ise autot n...

Ma ei oska küll midagi tarka sulle pakkuda, kuulasin seda tiksumist ka aga no ei möista midagi soovitada. Kui öhupuhasti kaane maha vötad siis on pihusteid näha, ilmselt suremise ajal väheneb/katkeb bensu pihustamine oluliselt. Tühikäigumootorit minil vist pole....gaasasendiandur?kui uuesti käima pa...

Heh, naisterahvale seletad siin et must on parem kui punane
Vöimatu!

Vaakumilekkeid on ju erinevaid,minu omal töstis ka pöördeid.
Ma ei tea mis tal tühikäiku hoidma peaks ja pole autot ka lähedal praegu et vaadata, kas näiteks Map sensor on tal üldse vöi mitte? Kui on siis selle vaakum tasuks kontrollimist.

Ma lahmin nüüd täitsa huupi siin, aga kas tal mingit karterituulutuse moodi asja pole mis umbes vöiks olla? Sel juhul peaks siis töötama kui ölikork maha keerata,lihtne kontrollida.
Ja siis veel äkki möni vaakumileke kuskil?

Minu arust ei ole eestis hinnad eriti körged, kui oletada et tegu korras autodega. Muidugi vöib osta saksast mingi 1000-1500euriga(nagu minagi tegin) kuid sellest auto tegemiseks kulub kokku ikka veel rohkem pappi kui see 4-50keeki mis siinsete isendite eest küsitakse. Olen vaadanud ajaviiteks saksa...

Mis aastast ja mis hinnaklass sulle siis sobib? Vöid Rootsist ka vaadata, blocket.se, siin küll pöhiliselt vanemad isendid kuid vöib ka üsna soodsalt saada olen vaadanud viimasel ajal. Eestis tunduvad sellised 90date mudelid olevat pöhiliselt, siin 7-80dad.
Ostmisega saaksin aidata,ise rootsis.

Mingil hetkel tekib mootorisse kolin kuna saaled ei saa piisavalt ölitust ja kuluvad väga kiiresti,ja siis edasi vöib näteks keps tulla mootori küljepealt välja päikest vaatama jne. Eks targem oleks vist panustada remonti praegu, pääsed vast ainult saaledega ja vöibolla ka vända lihvimisega. Samuti ...

....ja Usku jutule jätkuks vöin öelda et see tühikäigul tiksumisega seotud ülemise otsa ölituse probleem vöibolla aktuaalne tänapäeva autodel, kuid minil ju pole seal üleval midagi mis niiväga ölitust vajaks,nukkvöll tal ju all.

Äkki saabki, kuid midagi lubama parem ei hakka,sest siis kindlasti ei saa

Pole pikalt midagi kirjutada olnud, aga praegune seis on selline et Mini on juba u kuu aega värvitud olnud ja seisab mul kodus garaazis. Tore lugu on see et ma ise pole teda veel näinud sest lahkusin eestist paar päeva enne kui too uue mantli selga sai, nägin vaid neid detaile mis enam mustad ei tul...

Ilmselt siiski on vaid andur see mis saab peetis olla. Kui öli normis siis vaheta see koos filtriga ära,kui sa seda just teinud ei ole. Ja kui andur kontrollitud et korras,öli vahetatud ja probleem ikkagi üleval siis paha lugu. Ilmselt mootor höre kuskilt ja vajab remonti. Anduri asemel saab keerata...

Mulle oma mini keretöid tehes jäi mulje et süüdi on selles hullumeelses roostetamises see tehases pandud hall kruntvärv, mis tundus igavene pask olevat. Vöi siis lükatakse kered tehases enne värvimist paariks nädalaks räästa alla "rebast" külge vötma ja siis hurraaga krunt ja värv peale. Meenutab vä...

Tagumised korvistmed on ikka vähe overkill, minu arust.
Need on nii suured et tagumise akna vöib rahulikult plekiga kinni keevitada niikuinii midagi sealt enam sisse-välja ei näe.