hammakad on tõenäoliselt kulunud, kuid arvatavasti võiks esmalt viga olla mootori patjades. mootor lihtsalt liigub, kui gaasi maha lased ja piisavalt, et käik välja võtta. kolmanda variandina tasuks üle vaadata käigukangi karbi fikseerimis varda kinnitused. kui see lahti on, siis mootori liikumine m...

mini elektrisüsteem on väga arhailine. võtke see lihtsalt autost välja, ja kontrollige korralikult üle. kiud, mis läbi, tuleb vahetada ja kogu moos. ei ole mõtet minna ka elektriku juurde sest nemad seda teil välja koukida ei viitsi. vaatavad siit, vaatavad sealt, teevad ehkk midagi ja küsivad pappi...

Octavianus kirjutas:ja mis ma pidin nägema täna: sinu Mini on müügis? miks?

Kuna autosid on maja ette liiga palju saanud ning peale pisipere tekkimist peaks hoopis maamaja korda tegema, tuleb millegist loobuda

kõike head kahjuks siin ilmas ei saa.

Noh järelikult ei põle sul kütus silindrites ära.Kas liiga kange segu või siis süütega mingi jombe. Kui muidu sõidab norm. siis ilmselt ikka segu ja karpa probleem!! Pole päris nõus. kuna tegemist on igivana mootoritehnoloogia ning suht koht lihtsa karpaga, siis on see täiesti normaalne. ja pole mi...

toore klapp ikka kohe lahti!

1. kas peale visuaalse vaatluse, et see padi on pildiga võrreldes kuidagi madalaks vajunud, ka mingi variant on, et määrata kas peaks vahetama kummipadjad või mitte. 2. kui tellima hakata - hinnas pole vahet kas Standard või Competition - mida soovitate 3. Minispordis küll eristatakse esimesi ja ta...

Kristjan kirjutas:Kukst sa 4000 ringi kätte saad? Mul on ka uusi velgi vaja !!

mis sinu omadel viga on?

mis siis teeks masina pehmemaks ilma juhitavuses kaotamata? on mingeid ideesid? promotakse mingeid selliseid komplekte nagu "smootha ride" ja "adjusta ride". on aimu millega tegu? mini on oma ehituselt jäik auto! ainus, mis sa teha saad on panna sisse värsked kummipadjad ning korralikud amordid ja ...

selle mini omanik on keegi ingliskeelt kõnelev noorhärra. nii, et vaevalt sa teda siit foorumist leiad.
ka minu masin veetis oma talve sama maja keldris olevas garaashis

mis puudutab proovimist, siis ehk nädala pärast saab. praegu nokitsevad maalrid oma vigade kallal.

trummel piduri vahel kivi?!

teise mini oma

Kui ma mööda ei pane, siis eino lubas endale selle vähendatud ketta süsteemi peale panna. igaljuhul tahtis ta 10" peale jääda.

Mis aga puudutab seda hinda, siis situatsioonis, kus nii piduri kettad, kaliperid kui ka rattalaagrid vahetamist vajaksid, muutub see hind juba mitte nii ulmeliseks.

kõige tõenäolisem asi sellise kirjelduse peale viks olla kas tagumise õõtshoova võll (koos nõellaagri ja puksiga). tõsta auto külg üles ja loksuta ratast. kui liigub see koht, kus õõts ühendub kerega, siis on viga käes. see võib olla tingitud sellest, et mini liigendid on määrimata. kunagi kellegil ...

soovitaks hoopis ülevaatuselt läbi astuda. seal saad mõnesaja krooksu eest kogu veermiku ära kontrollida lasta. isikliku kogemuse varal võin soovitada Laki tänava tehnoülevaatust (Veski kõrtsu vastas). seal on lahedad ja mugedad taadid.

sekundeerin Kristjanile. ääremärkusena ehk veel seda, et Einol on ühed lahedad 10" veljed, mida ta tõenäoliselt oma autole alla ei pane. kui kellegil "väga vaja" siis võiks teda moosima hakata. muidu jäävad garaashi nurka vedelema, seal aga pole kellegil neist rõõmu. http://www.miniklubi.com/foorum/...