Tervist!
Sain olla tervelt 2 päeva õnnelik Miniomanik, kuni juhtus õnnetus. Tahtis siis sõber ka korraks proovida, kuidas tolle kiidetud juhitavus siis on kah. Sõitis parkla vahel, kuni lihtsalt tuli roolivarras sealt põranda juurest lahti. Hoog oli sees ja rattad välja keeratud ja äärekivisse ta lendaski. Lõi üsna haruldaselt ATS veljelt killu välja. Kuid see pole kõige hullem.
Esimene ratas on liikunud 3-4cm tahapoole. Ratas omakorda tõmbas stabikaga, mis on kinnitatud esipõlle külge, esipõlle tahapoole. See rebis ta tule alt lahti natukene. Samas oli ta jõudnud ka esitiiba umbes 1-2cm allapoole tirida.
Mis te teha soovitaksite? Kas kerevenitusest tuleks midagi välja? Kuvaldaga taguda tiib altpoolt uuesti üles ja ratas tuleb ka koos sellega ettepoole. Oskate mingeid kontakte jagada? Palju sellise lõbu remont üldse maksma võib minna?
Pildid saan hiljem. Need sõbra fotokas praegu.
Selles suhtes oli õnnelik õnnetus, et ta ei pannud juhitamatult kellegi autosse sisse või veel hullem, ei juhtunud liikluses!
Õnnetus Miniga
Uuuuuuh... 
Tean, mis su sõber sel ajal tundis- endal juhtus selline asi napilt Tartu linna piiril maanteel.Rool tuli lahti ja masin keeras üle vastassuuna vööndi teeäärde kus sain vaevu pidama.Õnneks oli vastutuleja tiba kaugemal ja sain eest läbi. Lihtsalt olin peale remonti selle poldi tagasi panemata unustanud
Aga sulle kahjuks mingit kohta soovitada ei oska. Ehk keegi teine.Edu!
Tean, mis su sõber sel ajal tundis- endal juhtus selline asi napilt Tartu linna piiril maanteel.Rool tuli lahti ja masin keeras üle vastassuuna vööndi teeäärde kus sain vaevu pidama.Õnneks oli vastutuleja tiba kaugemal ja sain eest läbi. Lihtsalt olin peale remonti selle poldi tagasi panemata unustanud
Aga sulle kahjuks mingit kohta soovitada ei oska. Ehk keegi teine.Edu!
Cooper Sport
Auto on siis selline riistapuu:
Praeguseks on natuke teistsugune. Ma väga ei jõudnud uurida, aga kas Mini veermikus on esirattast tagapool ka mingeid vardaid, mis võisid kõveraks minna? Eespool olevad jäid sirgeks igaljuhul. Auto jäi ise Õismäele praegu, niiet ei saa uurima minna.
Aga kahju on tõesti
2 Päeva sai juba ringi rallitud ja positiivseid kommentaare kogutud.
Praeguseks on natuke teistsugune. Ma väga ei jõudnud uurida, aga kas Mini veermikus on esirattast tagapool ka mingeid vardaid, mis võisid kõveraks minna? Eespool olevad jäid sirgeks igaljuhul. Auto jäi ise Õismäele praegu, niiet ei saa uurima minna.
Aga kahju on tõesti
2 Päeva sai juba ringi rallitud ja positiivseid kommentaare kogutud.
Tsau !
Ei taha nüüd mingi kuri mees olla aga sai siin mõndele öeldud ka ,et selle raha eest peab sel autol mingi jama küljels olema. Et ei saa päris nii olla, et nii odav hind aga kõik perfektne.
Aga tagantjärele tarkus on tagant järele tarkus.
Avariist,
Ma ise suutsin umbes samalaadse paugu enda kallikesega teha. Kihutasin 60-ga rool põhja keeratuna vastu äärekivi, maandusin otse karteri peale.
Minul lõi ka ühe velje tätisa tükkideks ja liigutas kogu esimese poolraami ära. Ka kere lõi põhja alt kergelt sisse , nii et parempoolne uks ei tahtnud hästi kinni minna.
Aga jah, põhiline oli siiski see, et lõi poolraami all viltu ja väänas stabikad ära. Rattad läksid nii nagu ise tahtsid seal koobastes.
Soovitan sinul ka kõik poolraami kinnitused üle vaadata. Eriti need alumised mis on põhja all. Neid on suhteliselt lihtne seal kõveraks tõmmata.
Aga kus parandada..... no ei oska öelda. Minul on kallis juba 2a seisnud. Ühe sellest olin välismaal ja teise ootasin kohta kus saak ise teha. Lõpuks nüüd viisin migni "meistrimehe" juurde aga see pole veel millegiga hakkama saanud.
Kui endal mingi hea koht teha siis soovitan küll oma jõ ududega hakkama saada. Aga jah.... enne vaata kõik poolramai kinnitused üle.
Ei taha nüüd mingi kuri mees olla aga sai siin mõndele öeldud ka ,et selle raha eest peab sel autol mingi jama küljels olema. Et ei saa päris nii olla, et nii odav hind aga kõik perfektne.
Aga tagantjärele tarkus on tagant järele tarkus.
Avariist,
Ma ise suutsin umbes samalaadse paugu enda kallikesega teha. Kihutasin 60-ga rool põhja keeratuna vastu äärekivi, maandusin otse karteri peale.
Minul lõi ka ühe velje tätisa tükkideks ja liigutas kogu esimese poolraami ära. Ka kere lõi põhja alt kergelt sisse , nii et parempoolne uks ei tahtnud hästi kinni minna.
Aga jah, põhiline oli siiski see, et lõi poolraami all viltu ja väänas stabikad ära. Rattad läksid nii nagu ise tahtsid seal koobastes.
Soovitan sinul ka kõik poolraami kinnitused üle vaadata. Eriti need alumised mis on põhja all. Neid on suhteliselt lihtne seal kõveraks tõmmata.
Aga kus parandada..... no ei oska öelda. Minul on kallis juba 2a seisnud. Ühe sellest olin välismaal ja teise ootasin kohta kus saak ise teha. Lõpuks nüüd viisin migni "meistrimehe" juurde aga see pole veel millegiga hakkama saanud.
Kui endal mingi hea koht teha siis soovitan küll oma jõ ududega hakkama saada. Aga jah.... enne vaata kõik poolramai kinnitused üle.
Loomulikult vajab tal salong natuke puhastust. Samuti on ka paari suve pärast vaja ära vahetada põhjaplekid. Parempoolne esimine rattalaager vaja vahetust ja alumine sharniir. Muu on väga bueno.
Eelmine omanik ei teadnud Minist suurt mitte midagi. Tal polnud õrna aimugi, palju selle väärtus on. Restaureerija oli üleeelmine omanik. Olevat sinna 120 000.- sisse tagunud.
Avariist nii palju, et mul asi nii hull kindlasti ei ole. Puruks ei tohiks midagi olla. Kui siis ainult paindunud veidi.
Masendav!
Eelmine omanik ei teadnud Minist suurt mitte midagi. Tal polnud õrna aimugi, palju selle väärtus on. Restaureerija oli üleeelmine omanik. Olevat sinna 120 000.- sisse tagunud.
Avariist nii palju, et mul asi nii hull kindlasti ei ole. Puruks ei tohiks midagi olla. Kui siis ainult paindunud veidi.
Masendav!
